未来的郑州市区物流都由新能源车承担你还在等

  3月20日上午,郑州市道路运输管理局召开2019年全市道路运输工作会议。

  大河报·大河客户端记者从会上了解到,目前,郑州市货运车辆已达96000余台,去年一年,郑州市货运量达2.2亿吨,货运周转量544亿吨公里。今年,郑州市将实施“万村通客车提质工程”,加大对贫困村通车线路的补贴;推广使用新能源物流配送车,郑州市环城货运通道建成后,新能源车将主要承担市内的物流配送。

  据悉,截至2018年底,郑州市客运营运车辆一共达4900余台,货运营运车辆96000余台,三级以上客运站18家,驾培机构229所,客、货运从业人员近16万人。去年一年,郑州市公路客运量7266万人次、客运周转量94亿人公里;完成货运量2.2亿吨、货运周转量544亿吨公里,货运量和货运周转量同比增长16%和11.1%。

  郑州市交通运输局党组成员、调研员乔兴国介绍,今年,“万村通客车提质工程”被河南省政府列入“民生十大实事”。2019年,郑州市将把扶贫、脱贫工作与这一民生工程相结合,加大对省、市级贫困村通车线路运营的补贴力度,减少运营压力、降低票价成本;同时,创新运输扶贫的新模式,鼓励、支持贫困地区开通特色农业生态旅游班车、特色产业班车,支持“运输+电商快递”发展。

  此外,2019年,郑州市将加大新能源物流配送车的推广力度。根据《郑州市环城货运通道规划建设方案》,郑州市将加快建设环城货运通道。依据规划,郑州市内也将建设一批物流配送车的充电站点,该通道建成后,郑州环城货运通道以内的物流配送,将主要由新能源物流配送车来承担。

  摘要:随着新能源汽车使用频率越来越高,车主需要熟练掌握新能源汽车驾驶技巧的同时,还需要对汽车仪表的指示信号以及警告标识有所了解,那么新能…[详细]

  导读:从2014年至2015年,我国的新能源商用车市场经历了一次快速发展,在2018年之后,新能源商用车逐渐开始进入了发展停滞期。 …[详细]