澳门皇冠水泥回转窑托轮温度高怎么调托轮

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  2013-07-31展开全部一些常见的托轮轴瓦发热的原因 1、因润滑油引起的托轮轴瓦发热。托轮轴瓦润滑油达到换油标准而未换油,引起润滑油粘度降低、或油质乳化、或油内含有粉尘杂质等,都能引起轴瓦发热。

  2、托轮漏油及润滑装置脱落引起的轴瓦发热。因托轮轴密封不好,漏油严重,使油位降低,或润滑油勺脱落,润滑不足而引起轴瓦温度升高。

  3、因循环水不畅、量少或内部循环水管渗水造成的轴瓦发热。循环水不畅或量少导致循环冷却效果差引起轴瓦发热,当托轮内部循环水管老化产生漏水时,造成润滑油乳化,使油质恶化,轴瓦发热。

  4、因瓦口间隙小引起的轴瓦温升。托轮轴瓦长时间使用,瓦和轴的接触角度越来越大,同时瓦口与轴的接触间隙也越来越小,小到一定程度,润滑油不能进入轴瓦的底部进行润滑,引起轴瓦发热。

  5、轮带与托轮表面受力集中引起的轴瓦温升。托轮与轮带在正常受力的情况下,其接触面光亮色泽程度应该是一致的,轮带上无明显的纵向明暗条纹。若出现明暗条纹,光亮的一侧则表明轴承座的轴瓦受力偏大,反之另一侧则偏小。若在轮带暗条纹出出现与托轮脱离接触缝隙,其暗条纹面积较大时,则托轮轴瓦将出现发热现象。

  6、轮带与筒体垫板的间隙大引起的轴瓦温升。当轮带和筒体垫板磨损严重,轮带和垫板之间的间隙过大时,轮带的变形椭圆度加大,当轮带的椭圆度超过一定值时,就会容易引起托轮轴瓦发热。同时,当轮带和筒体垫板的间隙过大时,轮带两端和托轮的接触面发生变化,造成托轮两边的轴瓦受力不均,以会导致轴瓦发热。

  7、液压挡轮的运行时间引起的轴瓦发热。当液压挡轮上行速度慢且不均匀,而下行速度偏快时,形成了向下的轴向推力,此推力也可使托轮轴与瓦之间产生相对挫动和摩擦。当一个托轮止推盘和轴瓦端部接触间隙小时,便会出现轴瓦发热现象。

  8、窑筒体表面径向温差大引起的轴瓦发热。窑筒体径向温差过大,超过100度时,会使筒体发生变形。当筒体的截面近似鸡蛋纵截面状时,则会引起托轮轴瓦发热。

  9、窑中心线与托轮轴线的相对偏差引起的轴瓦发热。如果窑中心线与某一挡托轮存在偏差,出现正“八”字或倒“八”字时,回转窑筒体在上行或下行时,轮带对存在偏差的托轮,便产生了较大的轴向力,它会使托轮轴相对于瓦产生轴向位移,使轴的运动出现了径向旋转和轴向移动,破环了轴瓦原来的接触面,从而引起托轮轴瓦的表面发热并产生拉丝。

  1、托轮轴温度差过70度就止料的说法,实际上关键轴上什么位置温度最高引起的发热,如果只是很小的区域或者是止推盘发热,还有如果大修对拖轮瓦的测隙进行过测量并对测隙小的进行了处理的话,还有如果使用的油品的粘温系数、承载能力如果很好的话,只需要降低窑速,并适当减料,并及时调整托轮位置等就可以解决的;2、对于拖轮瓦发热排出工艺生产的原因(如径向温差、砖导热系数、砖厚度等等)外,就设备的机械状态而言,最需要在运行中注意的就是拖轮轴沿轴线的温度差异有多大,还有就是止推盘与轴的温度差异(止推盘接触瓦一侧)这个温差一定要小于3度,否则只要窑况发生一定不利的变化,一般都会发热。这个问题需要落实人员每周测一次,澳门皇冠一直处于设备人员的监控之下,一旦超出就需要密切关注3、每次大修期间一定要对瓦侧隙小于标准的取出来处理,而不是只对发过热的托轮瓦进行处理,这样做的好处就是如果生产过程中如果发生拖轮瓦温度发热有充分的时间来调整、处理而不用取瓦出来;4、生产过程中对拖轮瓦的巡检与检查一定要注意清洁,不允许杂质带入5、油品的选择上一定要使用粘温系数高、四球焊接力(承载能力)高、抗水性(乳化)性能好的油品6、对拖轮瓦的配合刮研上现在的国内很多普遍的做法都有不完善的地方,这里就不做细说了。