美国白宫证实:已结束与加州关于汽车尾气排放

  腾讯汽车讯 北京时间2月22日消息,据汽车新闻网报道,美国白宫周四表示,特朗普政府已正式结束了与加州有关汽车尾气排放标准规定的谈判。这被外界解读为,在“围绕加州监管温室气体排放的能力”方面即将展开一场旷日持久的法律斗争。

  美国当前另有12个州采用了加州的标准并希望制定更严格的规则来应对气候变化,这些州也可能加入加州提起的任何法庭诉讼。美国其他几个州也要求特朗普政府放弃去年8月份的提议,即在2020年后冻结联邦燃油效率标准,并取消加州实施更严格排放规定的能力。

  白宫在一份声明中说:“特朗普政府正努力在今年晚些时候敲定一项规则,旨在促进更安全、更清洁、更实惠的汽车。”

  根据美国环境保护署(Environmental Protection Agency)的豁免,加州被允许制定比联邦法规更严格的州标准。奥巴马政府希望撤销这一豁免,称加州不应“主导”美国其他地区的政策,并称根据另一项法律,加州不能制定自己的汽车规则。

  加州司法部长泽维尔贝塞拉(Xavier Becerra)表示,美国联邦政府结束谈判的决定是其“软弱和失败”的标志。

  他在一份电子邮件声明中表示:“即使特朗普政府打算‘开小差’(go AWOL),加州和全美各州也准备捍卫我们的国家清洁汽车标准。”

  美国加州航空资源委员会主席玛丽尼科尔斯表示,结束谈判是“不幸的”。

  通用汽车表示,谈判结束“令人失望”。通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒(FCA)的全球利润大多来自在美国市场销售的大型皮卡、跨界车和SUV。这三家公司都已停产或计划停产中小型轿车,这使得它们的车队更难达到更严格的尾气排放标准。

  通用汽车表示:“我们继续优先考虑整个国家项目(one national program)的需求,并希望双方能找到达成这个目标的解决方案。”他补充称,该公司致力于“一个全方位的未来”。

  该组织在一份声明中说:“整个国家项目是值得争取的,因为它是在保持车辆可负担能力和就业的同时,澳门皇冠。最大限度地节约燃料和减少碳排放的最佳途径。我们鼓励大家继续关注,我们是如何实现这一目标的。”

  一位熟悉谈判情况的联邦政府官员表示,加州未能做出妥协。这位官员说,相反,该州坚持奥巴马时代的更严格尾气排放标准的授权,并且在实施这些标准时只提供短暂的延期。

  这位官员还表示,加州“要求”美国联邦政府“交出”为全国其他地区设定排放和经济标准的权力。

  本周二,特朗普升级了美国联邦政府与加州的权力斗争,当时联邦政府取消了为加州高铁项目提供的9.29亿美元联邦资金。该州州长抱怨称,这是对加州领导的16州联盟的报复。据悉,该16州联盟挑战特朗普的国家紧急状态举措,此举旨在为建设美国-墨西哥边境墙而筹集资金。

  奥巴马时代的规定将要求汽车制造商到2025年将平均燃油效率提高一倍左右,大幅减少与气候变化有关的二氧化碳排放。这是奥巴马政府最重要的气候政策行动之一。